近以来,国内工模具钢市场维持平稳运行态势,价格没有太大波动,市场交易一般,尽管钢贸商销售不那么顺畅,但对后市行情持谨慎心态,认为工模具钢市场不会急剧震荡,价格不会跌宕起伏,随着下游终端需求的逐渐释放,将支撑价格稳中走强。
经营者认为近期国内工模具钢市场以稳为主,似乎没有太大起色,也不那么景气,价格尚未回升的迹象,主要原因体现在以下几个方面:
一是下游终端有效需求没有明显增多,制造业采购量偏少,缺乏支撑工模具钢市场上涨的动力。近以来,机械制造业、五金工具制造业、五金汽车模具业、船舶制造业、电子、塑料制品业,等等,这些工模具钢消耗的行业,受生产、销售、资金、出口等诸多原因,其增长缓慢,增幅回落,对工模具钢需求强度有所减弱。总体来看,国内制造业景气度偏低,需求萎缩程度较大。根据统计显示,今年4月份,全国29家主要挖掘机制造商共销售挖掘机16257台,环比下降25.30%.一季度,国内工程机械业绩普遍下滑,核心产品销售不佳,挖掘机、履带起重机等,都出现了销量的下降。以徐工机械为例,汽车起重机实现了1251台的销售量,同比减少了48%,而履带起重机销量达44台,同比减少8.33%.中国设备制造商的营业收入十年来首次下降。船舶制造业不景气,以往不愁嫁的中国造船大省江苏,造船形势亦生死攸关:据江苏省经济和信息化委员会5月9日数据,今年季度,66家骨干民营造船企业中有44家企业未接新订单,三成造船大企业亏损。汽车制造业产销增幅回落,中汽协数据显示,4月,乘用车共销售144.14万辆,环比下降9.09%;中国品牌乘用车销售57.12万辆,环比下降17%,中国品牌占乘用车销量的39.6%,比上月下降3.8个百分点,比去年同期下降1.1个百分点。这也意味着中国品牌市场份额下降。由于制造业的产销增长缓慢,甚至有所下滑,对工模具钢需求相应减少,有的终端用户采购量明显偏低,据一些钢贸商在销售反馈的情况,采购量多的客户也只有几吨,有的客户是仅买一支、一块,通常现用现买,不备库存。
二是钢贸商保持低库存、零库存,以缓解资金压力,中端需求有所萎缩。时下,众多从事工模具钢等优特钢的贸易企业普遍遇到资金紧缺压力,加上销售不畅、价格倒挂,都在优化库存结构,减少库存资金占用,因而囤货建库的不多;有的钢贸企业采取订单销售,按照客户的订单,从钢厂订货,没有订单不进货;有的商家则直接让客户从钢厂提货,所以时下一批中小型钢贸企业拥有的工模具钢库存量很少,市场上缺货或缺规格的现象较为明显,即便一些大型钢贸企业,库存量也有所减少,一般保持800-1000吨水平,少的仅几十吨。再有,市场交易清淡,贸易商去库存意愿强烈,有的为回笼资金,适度降价出货,如在重庆、成都等地的碳素工具钢市场需求萎缩,商家将销售价格下调200-300元/吨,但其余模具钢价格持稳。
三是工模具钢原料市场波动,对工模具钢生产成本带来影响。近以来,除冶炼工模具钢所用的铁矿石、焦炭、废钢等原料价格持续回落外,钼铁、钒铁、钨铁等主要合金原料价格波动,有涨有跌有平。钼铁市场稳定,价格平稳,时下东北产的钼铁(Mo60)出厂价104000元/吨左右,随着近期钼精矿价格出现松动,市场观望气氛渐浓。钒铁(V50)出厂价回升2500元/吨,为82500元/吨,钨铁(W70)出厂价上涨2000元/吨,为180000元/吨左右。钨精矿市场报价高企,市场供应趋紧,江西、湖南地区黑钨精矿(WO3:65%)价格在127000-128000元/吨。国际钨铁市场价格继续上涨。欧洲钨铁市场价格在46-47美元/千克钨。尽管原料价格有所波动,但工模具钢生产成本压力依然不小,钢厂的出厂价格下跌空间有限。
从上述这些因素来看,工模具钢市场有利好的一面,也有利空的一面,两方面因素的博弈,导致目前国内工模具钢市场总体平稳的运行态势,价格以盘整为主,不会大幅震荡波动。