45钢 40Cr钢 42CrMo钢 40MnB钢对比分析

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45为优质碳素结构钢，碳含量为0.42--0.50%，抗拉强度为610MPa，屈服点为360MPa；用于一般轴类零件。

40Cr为合金结构钢，碳含量为0.37--0.45%，含铬0.8--1.1%，抗拉强度为1000MPa，屈服点为800MPa；用于负荷较大的受力件。

42CrMo（无40CrMo）为合金结构钢，碳含量为0.38--0.45%，含铬0.9--1.2%，含钼0.15--0.25%，抗拉强度为1100MPa，屈服点为950MPa。用负荷较大，要求可靠性较高的零部件.

40MnB具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性，是一种取代40Cr钢较成功的新钢种。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。
力学性能抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)   屈服强度 σs (MPa)：≥785(80)    伸长率 δ5 (％)：≥10     断面收缩率 ψ (％)：≥45    冲击功Akv (J)：≥47    冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)  布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207用作汽车上的转向臂、转向节、转向轴、半轴、蜗杆、花键轴、刹车调整臂等,也可代替40Cr钢制造较大截面的零件。
这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。例如：产品：汽车半轴 材料：40MnB 直径￠52   ，要求：调质心部硬度：HRC27~34,金相组织等级：1~4级。
调质参数  ：正常情况：热处理规范：淬火840℃,油冷；回火500℃,水冷、油冷。你的材料直径太大，淬透性值影响大，心部硬度可能难以保证，可以用盐水淬火，不过怕裂纹，可以试验。