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钢贸市场缺少新血液希望推动新政策

从去年8月30日至今的10个多月里，一些搬至上述钢材市场的钢贸商反映：商户数量偏少，整个市场不成气候，生意非常清淡。他们只能靠老客户来维系经营。

晋宁新叁斗钢铁物流中心一位钢贸商说：“对于钢贸行业而言，钢贸商的抱团取暖至关重要，因为很多客户在购买钢材的时候，大多需要多种钢材，通常一家钢贸商无法满足其所有需求，而新的市场无法达成其配货要求。”此外，主城区运费更为低廉，尚有钢贸商在经营，也是导致新钢材市场缺人气的原因。

在彩云北路、东三环、昌宏路等地，一些原本作为过渡性市场的未拆迁市场内，各式各样的钢材产品陈列销售，经营状况还算不错。而在彩云北路边，一些五金市场内也分散着一些钢材经营户。

在去年那一阵轰轰烈烈的搬迁风吹过之后，一些钢贸商选择继续留守主城区;而一些搬迁至晋宁和安宁的新市场的商户，纷纷选择了回流。

眼下，许多钢贸商正举棋不定。多位钢贸商将其原因归咎于：“搬迁不彻底、钢贸商回流，以及短时新钢材市场软硬件不完备。”然而他们也心知肚明，主城区终究待不了，更多期望政策能早日落地。

一位商户说，“要是能在主城区待上三年，老早去新市场占个商铺，等到其余钢贸商把市场炒热再搬过去。”助推其形成这样心理的原因，还有晋宁新叁斗钢铁物流中心和安宁东盟国际钢材城在过去之初的几年均实行免租，以安宁东盟国际钢材城为例，只要交了保证金，前两年便可免租。

然而，昆明的“腾笼换鸟”是没有含糊。钢材类、大车汽配类市场的关闭搬迁截止时间表规定，今年4月20日前全面清空金马正昌金属物资商场(铁公鸡钢材市场)关闭搬迁后回流的钢材，6月20日之前完成浩宏、博业、东亭等钢材市场以及晓东万鑫、云南众天等汽配市场的关闭搬迁。在2014年内，要彻底实现103家商贸市场的关闭搬迁。

目前，主城区市场何时彻底关闭搬迁至新市场，产业园区内相关配套、政策何时推进、何时落实，成为众多钢贸商观望的“风向标”。

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