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据中钢协统计，截至6月底，全国86家重点钢铁企总负债达3.02万亿元，其中银行贷款达1.3万亿元。亦即86家重点钢企平均每家负债348.8亿元！此外，今年上半年，钢铁业总资产负债率已达69.47%。虽然行业特性决定了钢铁业资产负债率整体偏高，但即便如此，当资产负债率超过80%，警报也拉响了。

对于钢铁业的整体亏损，公众早就见怪不怪了。虽然产能过剩被认为是造成钢铁业整体亏损的根本原因，但在中国冶金工业规划研究院院长李新创看来，也许用不了一年，钢铁业张倒下的多米诺骨牌，不是产能过剩，而是资金链断裂。

事实上，对于许多钢企来说，高企的财务风险是个危险的因素。

分析钢铁业面临的困境，产能过剩已是一个老生常谈的话题。多年来，尽管钢铁业的产能调控政策并没有少出台，但现实却是，一边是落后产能被淘汰，一边是新项目不断上马，产能越减越多。2009年中国钢铁产能约为7亿吨，到2013年该数字已增至9.76亿吨。这也正是导致钢价持续低迷，终拖累钢企利润的罪魁祸首。

而对本就摇摇欲“坠”的钢企来说，今年重重落下的那根“后的稻草”，叫环保！

2013年，举国“谈霾色变”。作为大气污染物排放为严重的行业之一，钢铁业不可避免地成为舆论和政策调控的“众矢之的”。然而，对于徘徊在盈亏生死线上的大部分钢企来说，环保成本却是难以承受之重。有钢企人士测算，生产一吨钢治污成本达100元。按我国钢铁行业7.2亿吨的年产量，光环保投入就需720亿元。

当然，多年来中国钢铁业也一直在寻求突围之道。譬如前些年热火朝天的出海买矿潮——钢企希望借此能够化解铁矿石成本压力，改变为三大矿山打工的境况。而2013年铁矿石期货的问世，则为中国钢企争夺铁矿石定价权又增添了一大助力。

这意味着什么？钢材价格指数是以1994年的价格作为100来计算的，也就是说，今年以来的钢价有四分之一的时间跌破1994年的价格水平。

钢价长期的“居低难上”，关键的症结在于中国钢铁业严重的产能过剩。多年来，我国钢铁产能的增速始终高于需求的增速。2004年底钢铁产能从4.2亿吨上升到2012年底的9.7亿吨，但国内钢铁产能的利用率仅仅只达到72%，远远低于合理水平。

2014年，钢铁行业不轻言“春天”。

钢价跌破1994年水平行业面临严去产能考卷，回顾2013年的钢材价格行情，在2月底登上年度高点之后，从3月份开始便一路下跌，直到6月底触及年内低点。随后，7月份-8月份，钢价一度走高，但接着又震荡下行。而从10月底到目前，钢价整体处于震荡盘整状态。

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