十月份中国钢材市场各品种行情分析:
一、建材:可期
旺季不旺,淡季不淡是今年钢材市场的主基调。可以说今年七、八月份上涨行情提前消耗了“金九”旺季的需求。不过,在政策面利好因素和制造业复苏势头有望拉动需求的背景下,10月份下游需求释放程度将会加快,尤其是“银十”旺季里,房地产业还将有不凡的表现,这将有助于提升开发商新屋施工、开工的积极性,进而增加建材需求量,进而带动钢材价格止跌回升。
此外,进入9月份,全国主要城市建筑钢材的库存量仍处于较低水平,这将有利于建筑钢材止跌回升。不过,由于不大看好后期钢市走势,沙钢等主导钢厂下调了出厂价,并且,沙钢9月下旬建材出厂价下调幅度有所扩大,这无疑将压制钢价上行,因此,即便10月份钢市存在上升可能,但是,利空利好博弈下,估计涨幅不会明显。
二、型材:趋稳
虽然旺季效应没有出现,但是,型材需求形势依然可观。型钢用途极为广泛,应用于工业与民用建筑和金属结构、船舶、车辆和机械制造等。其中,冷弯型钢是一种经济高效钢材,在工程建筑领域发挥着重大作用。发展和改革委员会、住房和城乡建设部曾于今年初提出,“十二五”期间,要完成新建绿色建筑10亿平方米;到2015年末,20%的城镇新建建筑达到绿色建筑标准要求,由此可见,后期建筑业对型材的需求量十分可观,预计10鱼粉型材市场将以维稳盘整为主基调。
三、板材:有小幅上行可能
虽然近期公布的宏观数据向好,但是,这依旧难以“温暖”钢材市场“冰冷的身体”。从9月份现货市场低迷的成交可以看出,实际下游需求的低迷带来的影响远远大于利好数据的提振作用。而产能方面,持续居高不下的局面难以缓解,导致供需失衡的局面难以打破。虽然环保整治的口号不绝于耳,但是,实际行动并没有那么多,况且,大气污染治理是一项巨大项目,不会一蹴而就,当然对钢铁业的影响也需要时日。
在市场信心不佳、板材成交量上不去的情況下,多数板材生产厂家下调出厂价格或持平,反映出对后市预期缺乏信心。不过,宏观面利好仍是板材扭转“乾坤”的重要“砝码”。此外,8月的汽车行业整体稳定增长,9月份新能源汽车补贴政策落地,专项资金直拨利好车企,配套设施建设也将提速,对车市带来较大利好,也将增加板材需求量。如果后期宏观面继续向好,资金面紧张的局面缓解,供需失衡获得解决的情况下,板材市场仍有震荡小幅上行的可能。
以热轧板为例,热轧市场现货库存小幅回升将延续。据中国钢材网监测数据显示,目前热轧现货库存一改之前三个多月的降势,转而掉头向上,这无疑将增加市场看淡后期走势的情绪。况且,目前华东、华北在途资源增多,华南市场积压库存较多,市场难以消化,这么看来,估计后期热轧的去库存化的压力很大。此外,原料市场扑朔迷离的走势,也将阻碍市场好转,预计在多种利空因素的影响下,热轧10月难以出现旺季行情,估计弱势震荡将是主基调。
四、废钢:或稍有好转
宏观经济企稳向好,并未提振钢材市场,而粗长产量有增无减、需求好转迹象未明,导致整个钢铁行业萎靡不振。不过,由于节后资金面将有所缓解,气候适宜利于工程项目开展,估计国庆后钢材市场基本面将会有所好转,进而废钢的采购力度将会加大,或许节后废钢市场将会止跌回升。不过,在宏观面、基本面难有大的改观的情况下,预计废钢回升的幅度不会很大。
五、管材:持稳
2013年的“金九银十”面临着开工率不足,利润率难以保证,年底收尾风险,资金收紧,远期前景不容乐观等窘境。由于无实质性利好支撑,当前市场行情持续低迷,现货资源多数倒挂,部分缺规格资源挺价惜售,原料市场扑朔迷离的走势,也将阻碍市场好转。因此,即便节后市场资金面紧张的局面有所缓解,估计管材市场也难有大的改观,持稳的可能性较大。
中国钢材网分析师表示:“与其担心未来,不如现在好好努力。这条路上,只有抓住今天才可能会赢得明天,因此,钢贸商与其等待行情真正好转,不如今日想办法解决当下问题。更何况‘明天’并不一定美好,或许还会比‘今天’更悲催。总而言之,在当前钢铁产能过剩是个行业性难题,短期难以根治,下游需求实质性有效释放何时到来仍存变数的背景下,10月份钢市可能有所好转,但是,彻底摆脱弱势真的有点悬。”