空冷模具钢厂家直销

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模具钢业态:汽车覆盖件空冷模具钢镶块技术详情

钢材牌号及型号规格：空冷模具钢

空冷模具钢性能用途、密度硬度和化学成分： 技术简介一、项目简介：汽车覆盖件铸造空冷模具钢是河北工业大学经过多年的研究与开发，用于代替锻造T10A、7CrSiMnMoV、Cr12MoV钢制造汽车、农机、摩托车等覆盖件模具镶块的高性能材料。该模具材料的近净成形工艺和应用技术非常成熟。2005年获得河北省科技进步3等奖，2007获得国家发明专利授权。铸造空冷钢主要应用于薄板（料厚1.2mm）、中寿命（冲压少于50万次）的剪切或翻

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空冷模具钢出厂状态、相关参数和注意事项

技术简介

一、项目简介：

　　汽车覆盖件铸造空冷模具钢是河北工业大学经过多年的研究与开发，用于代替锻造T10A、7CrSiMnMoV、Cr12MoV钢制造汽车、农机、摩托车等覆盖件模具镶块的高性能材料。该模具材料的近净成形工艺和应用技术非常成熟。2005年获得河北省科技进步3等奖，2007获得发明优质授权。铸造空冷钢主要应用于薄板（料厚1.2mm）、中寿命（冲压少于50万次）的剪切或翻边刃口镶块材料。它的优点是机加工性能好、补焊性能好，火焰淬火后微变形、硬度适中，特别适应于快速加工，大量节约机加工工时，铸造模具钢镶块淬火前整体加工模具精度高，可以大大缩短模具制造周期，降低整体制造成本，因此是目前国内外比较理想的镶块刃口材料。

　　铸造模具钢生产和应用实践表明，铸造空冷钢组织致密、无缩孔、无缩松，力学性能完全达到锻造模具钢的水平，满足汽车覆盖件模具的使用性能要求。应用铸造模具钢制造汽车覆盖件模具，可以节省模具材料60－70％，降低机加工工时50－60％，减少热处理费用80－90％。从而降低模具的制造成本，并使得整个模具制造周期缩短30－40％。

　　二、市场前景：

　　2006年我国汽车产量约为700多万辆，预计2007年轿车产量将达到900万辆，我国已是世界第二大汽车市场，至2020年，将是世界大汽车制造国。然而，我国汽车模具工业和市场需求相比，存在的差距比较大。在模具制造水平上，与国外先进相差更大。目前，中高档轿车的外覆盖件模具基本上都是进口，年进口量约为2亿美金。随着我国汽车工业的发展，各种加工机械都在向高性能化和自动化方向发展，对模具加工精度、机械性能和低成本等方面的要求越来越高，传统的模具材料、成型工艺和热处理方法越加难以适应目前汽车制造趋于多品种、小批量的生产格局，阻碍了汽车的改型换代速度。因此，本项目具有非常广阔的应用前景。

　　三、规模与投资：

　　本项目的投资与规模灵活多样，凡具有中频电炉熔炼和热处理炉的铸造企业均可接受本项目，无需再投资。

　　四、生产设备：

　　熔炼设备为中频感应电炉，混砂机，造型机，热处理炉、抛丸机等铸造设备。

　　五、效益分析：

　　该项目技术含量较高，效益汇报率30－35％。

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